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▼いらちんさん：
>後、どなたか経験のある方にご回答を頂きたいのですが、50km/hくらいの速度で走行をしていて２，３回スラローム(左右に急ハンドルをきる)をすると、新品のハブでもブレーキが奥入り(ノックバック現象)するものなのでしょうか？
正常な状態では考え難いです。
フロントのベアリングのみの交換のようですが、ハブ（ハブボルトが刺さってるもの）
が偏磨耗していたのにそのまま再使用した場合、症状は改善しませんし、
すぐにまたもとの状態へ戻ってしまいます。
またフロントが問題なくても、リアのハブがダメになってる場合にも、同様にノック
バック症状が出ます。
>また普通に走っていても、左前のホイールが右前と比べて温度が上がりすぎるような気がするのですが、ハブベアリングの圧入ミス等が考えられるのでしょうか。右カーブが特に多いわけではありませんし、下り坂が多い所では左側のホイールだけ手で触れないくらいになります。
ハブの異常によっても発熱することがありますが、その前にブレーキパッド及び
ローターのP状態はいかがでしょうか？ハブがぐらつくような状態の場合、
パッドとローターが偏磨耗してしまうことが多々あります。
また、キャリパーピストンの戻りが悪いような場合、常にブレーキが効いた状態に
なっている可能性もあります。
ですので、下りではなくブレーキをほとんど使うことの無い上り主体の道を走行後に
片方だけ異様に発熱していることがないか、というように確認されたほうがよいかと
思います。
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