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▼enkin＠GGABさん：
>2回目の書き込みになります。丸目GGAに乗っています。
>
>先日、純正のダンパーがヘタったために、いろいろ考慮して車高調を装着しました。
>なのに周囲で誰も使ったことがないという理由だけで、BiotのClair Streetにしてみました。
>
>夜な夜な首○高を流していたりするのですが、
>乗り心地や走り方で少し違うフィーリングを試したくて、
>レートを変更してみたくなり、スプリングを交換してみようと思い立ちました。
>(純正ダンパーでもいろいろダウンスプリングを交換してました)
>
>が、
>
>アッパーマウントのセンターボルトは電気インパクトでなんとか外れたのですが、
>スプリングのアッパーシートが全然外れません。シャフトに固定されてる状態です。
>止めているネジ等も見当たらず、あっさりと外れるものだと思っていたら、
>プラスチックハンマー等でコツコツやっても動く気配がありません。
>
>車高調のアッパーシートってのはこういうものなんでしょうか？
>まさか圧入？
>プーラー使わないとダメ？
>実はバンプラバーとともにシャフトにネジ止め？
>と、いろいろ思案したのですが、、、
>
>でも皆様いろいろレートを交換されてるようですし・・・。
>なにかコツがあるのでしょうか？
>
>#素直にメーカーに仕様変更依頼するのも・・・なんか面白くないので。
スプリングを巻き上げた状態でアッパーを外していませんか？
スプリングにプリロードがかかっていてひっかかっているのだと思います
アッパーを外す時にはスプリングを遊ばせてから行うといいですね
すんなり外れると思いますよ
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- 04/9/12(日) 14:00 -
