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▼あきらさん：
>そこで、今回の質問なんですが、DCCD無し車は渡辺サービスとかナラマサスピードとかのキットで直結して、フロントのドラシャとか付いたまんまでもFRになるんですよね？
>でも、マイインプにはDCCDが付いているんですよ…。そこで、DCCDをロック状態にして、フロントのドラシャを抜けばFRが出来るんでしょうか？
DCCDのロックではフロントドラシャが折れてしまった際に一時的になんとか自走して
帰るくらいは出来ますが、完全なロックではないので後々トラブルを招く可能性が
センターデフ変更でFR化するよりも尚更に高くなってしまうかと思います。
>自分の考えでは、DCCD付き車は取り付け不可って書いてあっても、取り付けは一応出来る感じで、配線の穴とか塞いじゃえば何とかなるって思ってたんですが、センタデフの大きさも違うし、トランスファーケースも形が違うみたいな事を聞いたので、出来るんかなァ…。っと思っています。
「FR化」というだけで検索すると見えてこないかも、ですね。＠ログ検索
自分自身でやってるわけではない（私自身は必要性を感じない）ので、あくまでも
推測になってしまいますが。(^^;
DCCDを捨ててビスカス化することは比較的容易ですし、逆もそうです。
つまりは、R180車であろうともR160車であろうともセンターデフそのものの
形状自体はほとんど一緒なわけですから、そのFR化センターデフの取り付けにも
特に問題がない可能性が高いと思います。
ただし、GC8でもF型から確かセンターデフ形状が変わってますので、その点には
注意が必要かと思いますが、同年式モデル用のものなら使えるはず、ですね。
＃形状とかサイズが違うというのはこの点からの誤情報かと。
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