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Re:spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用
 GDBPD_kai  - 04/9/20(月) 9:02 -
  
こんちは。

自分はB型なのですが、STiの
空冷式オイルクーラーを装着しました。
C型以降のスペCに標準のオイルクーラーは
これの廉価版に相当すると思われますので・・・
(ちがったらごめんなさい)

1.純正の水冷式ははずすことになります。
  水冷式のブロックがあるとこに、空冷用のオイルラインの
  ついたブロックを装着するためです。
  なので、不要になった水路にとりつけるめくら栓が
  いります。

2.スペC同様にするには、専用のステーがあるはずなので、
 ディーラー等でそろえれば良いと思います。
   ただ、自分の場合(STi製の場合)バンパーの
   内側を切り取る加工が必要でした。スペC流用については
   加工するのかは分かりません。ディーラー等に確認してください。

3.エキマニが純正ですぺC流用なら、一式そろえれば問題ないのでは?
  と思いますが、ブ○ッツなどから、ホースの遮熱材が発売されています
  のでそちらを検討されるとよろしいかと。
  
あくまで、「B型にSTiオイルクーラーを装着」を元にしています。
いろいろと違いがあるかもしれません。
(写真を見る限り同じように感じてますが)

参考までに。

引用なし
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spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用 ブルー 04/9/19(日) 13:23
Re:spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用 GDBPD_kai 04/9/20(月) 9:02
Re:spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用 ブルー 04/9/20(月) 21:35
Re:spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用 ブルー 05/1/20(木) 18:20
Re:spec Cの純正空冷オイルクーラーの流用 kenta 05/8/20(土) 19:51

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