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こんばんわ。
スプリングコンプレッサーは
１）サス一式を車から外してからスプリングの引っ掛けやすいところにスプリングを数ミリ縮ませてかまします。ズレない所かつスプリングコンプレッサーを外しやすい所ならどこでも良いと思いますそしてインパクト（使用出来るんですよね）でセンターナットを外します。
２）スプリングを外したらスプリングコンプレッサー二つを出来るだけ均等に緩めていきます。スプリングを再使用するならここは省略です。
３）スプリングを今度は２）の手順の逆に縮めます。そしてダンパーとアッパーマウントでサンドイッチします。この時ダンパーのセンターナットは仮締めします。リヤはアッパーマウントが回転する程度に。ダウンサスなら人力で縮めて相方にナットを締めてもらうなんて事が出来ますが
４）車体に組み付けます。タワーバーを装着しているなら一度外しておいた方がアッパーマウントのボルトを通しやすいです。この時アッパーマウントのナットも仮締めです。ナックル側は本締めです。
５）タイヤを付けて車体を降ろしてからアッパーマウントとダンパーのセンターナットを本締めします。タワーバーもこの時に装着します。ここのナットもブッシュと同じで車体荷重かけてから本締めした方がよいと思うからです。
あとはサスを分解する時は一本ずつ反対側のサスは見本として分解しないでおくとよいと思います。ネジの締め忘れないように注意して下さい。以上、頑張ってみて下さい。
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