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▼DJ Yoさん：
あたしはサーキット＆移動の高速道路がメインで
DJ Yoさんの使用用途と異なるので何ですが
人にお勧めを聞かれると
あたしが車種が変われど長年？使いつづけている
BRIG F：RH R：MSを勧めています。
ブレーキパットのお勧めって難しいんですケド・・・
低温からも効きます。
※スキーに行っても不安感ありません
持ちもあります。
※この辺りは基準点の差がありますが・・・
音・ダストは・・・レーシーです（爆）
小技として（←実はこれが言いたかった？）
サーキットではマウスピースを使います。
運転手チューン？
携帯には意外に不便ですが
ブレーキをガツンと踏めるようになった気がします。
是非お試し下さいまし〜♪
>こんばんわ、DJ Yoです。
>ブースト計の際は皆様にお世話になりました。
>今回も皆さんのお勧めを聞きたく、出来ましたらよろしくおねがいいたします。
>当方、GC8インプレッサWRX STiVer４に乗っています。先日ディーラーに点検に言ったとき、そろそろブレーキパットとローターが終わりそうとの事なので、交換を考えておいたほうがよいといわれました（ローターは研磨を今までにしており、もう研磨は出来ないとの事でした）。どうせ交換するのなら、純正よりもっと効くブレーキへ交換したいと思っているのですが、お勧めのブレーキパットとローターのセットは何がありますでしょうか？？乗り方としてはほぼ町乗り＋少し峠を走る程度ですので、寿命は長いものの方がありがたいです（出来たらブレーキダストも少ないほうが・・）。また、サーキットなどを走るわけではないので、温度も低目から効くものが良いのですが、なにかありますでしょうか？PS、純正のブレーキで今まで乗っていましたが、純正は奥のほうまで踏まないと強く効かないですね（爆）前回山を走っているときに、純正ブレーキは効かずにずるずるとロックしてしまったため、かなり怖い目に合いました。ブレーキは本当に大切と心から思いました。。
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