チューニング関連掲示板

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TOMO

- 04/9/27(月) 21:11 -

こんばんは。

>軽量フライホイル

既に皆様書かれていますが、私の印象では・・・
エアコン使用時のノンスナッチ（アイドリング回転でクラッチを繋いで走り出す）
時には確かにフライマスの小ささから来るトルク感の減少感は少しだけありますが、
それ以外の時はほとんど差を感じません。

スロットルに対しての応答が素早くなった程度でしょうか？
ジムカーナ走行でもトルクの減少感は感じません。

私が考えるには、フライホイルを換えてもエンジンの行程で爆発していない時に
慣性が付くか付かないかだけです。

また、クラッチを繋いでいるときにはフライホイルを軽くしても
回転系としてはごく一部に過ぎず、ミッション、ホイル、ブレーキディスク
等の回転物の慣性のほうが遙かに大きいのではないかと思います。
なので走行時のトルク感についてはほとんど差がないのではないかと？

クラッチを切っている時の空ぶかしの時のレスポンスはミッション類の回転マスが
ないので全然違うとは思いますけどね。