チューニング関連掲示板

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わど - 04/10/17(日) 20:08 -

▼インプ♪さん：
詳細な部分は、kturuさんのレスを参照していただくとして、、

ちょうど私、先日タービンをD型純正→G型純正に変更しました。
D型が高回転型で、G型が中速重視という、既に定説である情報を検証する
機会に恵まれたわけですが、本当に別物のフィーリングでした。
街乗りの状態で、ブースト計の動きに明らかな差異があります。
現在、非常に敏感に針が動いてくれるようになっています。

参考までに。