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▼白白さん：
>ＧＣ８のＳｔＩ ＲＡ２に関して純正のスタビ径をお知りの方教えてください。
>またクスコのリアスタビは１９パイと２１パイがありましたがこれは
>純正が１８パイであればクスコの１９パイしか付かず
>また純正が１９パイであれば２１パイがつくということでしょうか？
>もし純正が１８パイで２１パイを取り付けようとした場合付くかどうか不安です。
>お知りの方又は交換してみえるかたお教えください。
>あとかなりリアのロールが減らしたいのですがクスコ以外におすすめありましたら
>その銘柄もおねがいします。
大半の製品がクスコや純正、STiから売られているおそらく製造元が同じ
中実ものと、arcあたりが製造元のＯＥＭの中空スタビですね。
最近のなんたらの技術を・・・とかってやつは違うかもしれませんが。
もし（有効かどうかはともかくとして）スタビをガチガチに固めたいと
いう希望でしたら、まだ販売されているかわかりませんが、プレストから
確かリア用で24φくらいの中実のものがありました。当然重いです（笑）
といっても中空スタビがそんなに軽いかといえば、単品なら確かに軽い
ですが、車輌全体でみれば大差ない程度の重量差なんですけどね。（笑）
GC8純正のスタビはフロントが全年式で19φ、前期(A〜C2)型が18φ、
中期以降（D〜G)が19φです。STiverでもRAでも同年式なら同じです。
なお、細かい変更時期は確認してませんが、フロント用も微妙に形状が
変わっているようで注意が必要です。まれに装着できない場合があるとの
ことです。ただし、中期型以降にも適合するものであれば全年式へ
装着が出来るようです。
セッティングに関しては、組み合わせるサスペンションとの相性でかなり
印象が変わるものの基本的な傾向については過去ログにありますので
興味がありましたら検索してみてください。
なお、ロールが減るので限界が高くなった気がしますが、実際には必ずしも
限界が高くなるわけではありません。
というかスタビの径にしても適合にしても過去ログにもある筈ですが(^^;
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