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▼kazさん：
>当方、GDA V-Limitedに乗ってます
>ワイドトレッドスペーサーを検討してまして
>単純にトレッド広げれば安定するかなぁと思っているのですが（あと見た目）
>ステアリングの接地感が薄れたり、高速走行で不安定になったり
>ということも聞いたりします。
>街乗りにしか使用しませんが、なにか弊害があるのなら
>そこまでしてやることもないかと思いますし・・・
>挟んで止めるだけのスペーサーよりも剛性もあるかと思うんですが
>つけてる方がおられれば、良い点や悪い点どちらに関しても
>インプレッション等ご意見をいただければと思います
>よろしくお願いします
GD系ではありませんが、僕の場合です。
2.5cmのワイドトレッドスペーサーをつけていますが、120km/h程度でもブレは発生していません。
逆にワイドトレッドスペーサーをつける前に比べてつけた後は高速道路を走った時の安定感が増しました。
でもブレが出ていないのはたまたまかもしれないし、またスピードもリミッターかかる速度域のテストをしているわけではないのでサーキット走行した場合などの速度域についてはわかりません。
それに長期使用した場合には他の方が言われているような弊害があると考えられます。
車検についてはおそらく通りませんので、車検時にはノーマルに戻す必要があります。
いろいろ問題があってお勧めは．．．
当方ハブ未交換で約9万km走行、その後ワイドトレッドスペーサー装着して10万km突破していますが、今のところ一応走行はできています。
しかし、他の記事でも書いていますが、このままでは気持ち悪いので、ハブの修理とあわせてPCD変更、ホイール変更してワイドトレッドスペーサーレス化を考えています。
気休めかもしれませんが、もし装着するとするならスペーサーのセンターにかませるパーツを入れてセンター出しをした方がいいと思います。
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