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事後報告ということで、結局SWIFTのバネ＆APEXiのフリクションレスシート？
を購入して、バネ交換してみました。（自由長＆バネレートは同じ物を購入）
１．IDは65でした。HKSのHPに問合せ先電話番号がありまして(￣▽￣;A
電話かけたらすんなり教えてもらえました。そこで他にもいろいろ質問
してみました。
２．パフォーマーはハイパーマックスIIよりスポーティに振っているそうです。
その辺が乗り心地の違いに出ているのではということでした。
３．仕様変更はオート○ックスとかにもって行けば大丈夫だそうです。
（HKSに送ってもらえるとのこと・・・送料は解りませんでした）
４．バネの１Kg程度であれば、同じ自由長でも減衰力の調整範囲内で問題無い
のではということでした。（厳密には大丈夫かどうかは解りませんが・・・
たぶん乗り手や乗り方があまりハードでなければという意味かと）
⇒でも臆病なので、今回は同じバネレートにしちゃいました。
５．SWIFTは個人的感想ではHKSのバネと比較すると乗り心地はよくなった
と思います。ただし劇的な変化は無いです。（当たり前ですね）
APEXiのフリクションレスシートも同時に装着してますのでその変化も
あるかと思います。
６．車高を上げたため、減衰力の調整が多少やりづらくなりました。
（ブラケット部分が伸びたので指が調整ねじに届きづらくなった）
７．交換はリフト＋エアツール他十分な工具＋友人１名で3Hぐらいかかりま
したがおかげで良い勉強になりました。
ということで、今後はもう少し乗って抜け気味になったら、仕様変更でも
試してみようかな〜と思っています。
以上ご報告まで。ありがとうございました。
PS.ゼロスポにはダウンサスは無いっすね。Provaと間違ってましたm(_ _)m
PS2.オーリンズのアルミシリンダ全長調整車高長が出ましたね。
インプレッサ用のは未だみたいですけど・・・(￣▽￣;A
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