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ZERO2R - 04/11/5(金) 1:08 -

みなさん、早速ご親切に有難うございます！
本論からずれていて恐縮です･･･。

やはりリアの調整は少々大変なのですね。目視できないとなればなおさら･･･。
ホイールの中から調整ですか！ローター熱に注意、なるほど危ないですね。

減衰力調整ダイヤルを回すのは、マイナスドライバーでしょうか？
専用工具がついているのでしょうか？　またそのダイヤルは固いですか？

実はCT9A（ｴﾎﾞVIII）なのですが(^^;、正立式の方ですとリアの調整はリアシートはずしでなくトランク内での穴あけ必要ですかね？車をみる限り･･･。
（EDFCが特許だから他社は簡単に参入できませんね）

また、ZERO2RとZERO2で、どのくらいフィーリングが違うものでしょうか？
（両方つけた方は殆どいないでしょうが）

私は「街乗り＆峠プラスたまにサーキット」を想定しています。
変えるからには確実にタイムアップしたいな、とは思います。