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▼kturuさん：
お世話になります。レス有り難うございます。
素人的に“失火”なんて言葉をきくとビビってしまいますね。
やはり経験がモノをいうのでしょうか。イリウェイは1万キロ
もたないとのことですが街乗りメインでもそれくらいと考えて
よろしいでしょうか？もし今家にあるイリウェイに交換した場合、
その後の走行1万キロくらいを次回交換の目安にしようかなと…。
重ねてのご質問（しかもつまらないことで）申し訳ないですが、
よろしくお願いします。
>▼隼月さん：
>>プラグの寿命って何らかの症状があって判断できるものなのでしょうか？
>
>酷い場合には失火します。
>加速の為にアクセルを踏み込んだとき等、ガクンッと失速します。
>
>そこまでいかなくても、交換したら調子が良くなったなんて場合は
>ほぼ寿命に近い状態だったと考えてよいと思いますけどね。
>
>>また車の仕様とプラグの番手が合っていないときなども同様なのでしょうか？
>
>極端にあってない場合は上記のような失火症状もでるでしょうけど、
>必要以上に高い場合は中低速のトルク感が落ちますし、交換後少し期間を
>要しますがプラグがカブリ気味になってくるので始動不良等、
>必要よりも低い場合は高回転・高負荷時に失火が出る場合もあります。
>その前に溶ける気がしないでもないですが。(^^;
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