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皆様初めまして。
ご質問したいことがありまして、投稿します。
先日フロントパイプ（シムス製触媒レス）に交換した時のことです。
ブーストの管理をしようと思い走行したところ、ブーコンのスイッチを切っても４速全開でブーストが１．２かかってしまいます。オーバーシュートは１．３５でした。ブーコンもしくはアクチュエーターが壊れたかと思い、タービンのスウィングバルブの所をアクチュエーターから外し、バルブ全開状態で針金で固定し走行して見ましたが症状は同じでした。
出来ればブーコンでブースト１．１以上かからないようにしたいのですがどうしてもブーストが下がってくれません。
あまりターボ車に乗ったことがなくて、皆様の知恵をお借りしたいのですが、これはインプレッサの特徴なのでしょうか？フロントパイプでここまでブーストが上がってしまうものなのでしょうか？仕様を以下に記します。
車・・・ ＧＣ８ ＳＴｉ Ｖｅｒ６−ＲＡ
エキマニ、フロントパイプ・・・ シムス製
マフラー・・・柿本改 車検対応
ブーコン・・・ＨＫＳ ＥＶＣ３
その他 エンジン、エアクリはノーマル
セッティングを出すにも、もう少しブーストを下げたいのですが・・・
よろしくお願いいたします。
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- 04/12/19(日) 23:54 -
