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デフの意味と効果について
 やな WEB  - 05/1/14(金) 16:01 -
  
みなさんこんにちは。
ミッション異常を機にデフ変更を考え始めました。
とは言えデフとは何ぞや位の状態です(汗)。
当方GC8D型のWRX(非STi、非RA)なのでフロントオープン、センター、リアビスカスだと思うのですが(汗)ミッション脱着の際にフロントにLSD(純正ヘリカル?)を入れたらどうだろうと考えています。
ただ単に立ち上がりで少しでも速くアクセルを踏めたらという考えからです。
コストや弊害についても全く無知です。
聞くは一時の恥という事で(汗)。
1、オープン、ビスカス、シュアトラック、ヘリカル、機械式などデフの種類が色々ありますがそれぞれどんな特徴があるのでしょうか?

2、LSDとはオープン以外の事を指すのでしょうか?

3、当方の車両でフロントデフのみ替えて意味があるでしょうか?

4、街乗りは出来る限り犠牲にしたくない。メンテナンスも出来ればフリー(オイル交換はします)。ほんの少しで良いのでトラクションのかかりを良くしたい。なるべく安く。という条件だとどんな方法がありますでしょうか?

これを機にデフについてちょっと勉強したいと思っています。実際に装着に至るかは今の所決めかねていますが皆様のお知恵をお貸し下さい。
また詳しく書かれたHPなどありましたらぜひ教えて下さい(もちろん当HPの過去ログも大変参考になりました)。

大変お恥ずかしい質問ですが宜しくお願い致します。

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デフの意味と効果について やな 05/1/14(金) 16:01
Re:デフの意味と効果について かーくん 05/1/14(金) 16:27
Re:デフの意味と効果について kturu 05/1/14(金) 18:34
Re:デフの意味と効果について TOMO 05/1/14(金) 19:36
Re:デフの意味と効果について やな 05/1/15(土) 9:50

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