チューニング関連掲示板

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いってき君 - 05/1/19(水) 23:00 -

▼ナチュラルさん：
>汎用日産用フランジ形状６７パイのを付けています。
>純正触媒なんで触媒とフロント部分には装着できなかったんでリアマフラーとセンターパイプの間に装着しています。
>８０パイのマフラーですが全くの無加工、ボルトの位置もバッチリでした。
>消音効果は触媒の後ろに付けるよりセンターマフラーの後ろに付ける方が効果はあるそうです。
>ただこの方法は一本モノや差込みジョイントタイプのマフラーには使えません。
>音量はインナーサイレンサーを装着した時程は静かにはなりませんがましにはなりますよ。（当方等調マニです）
>夜の帰宅時には重宝します。
>フロアーには何箇所か穴開いてるんでそっからワイヤー通せば穴開けなくていいです。
>センターマフラー後ろに付けても手元にコントロール部分が装着できるだけのワイヤーの長さはあります。
>ただ、やはり抵抗にはなるんでサーキット走ったり峠走るのならやめた方がいいと思います。
>
僕のは１本ものなんでやっぱり無理ですね。マフラー買い替える予算も
ないので、やはり排圧感応型のインナーサイレンサーが有力です！