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きちきち

- 05/2/28(月) 17:25 -

▼ryoさん：
>購入時に３速が無かったので昨年6月にミッション載せ替えしました．
>デフ，デフケース共に新しいミッションとセットで付いてきました．
>恐らく，H11年式Ver.５のクロスミッションと思われるのですが，
>ドラシャ側のスナッチリングとデフケース側の溝位置が合わないまま乗ってました．

Ver.5がクロスミッション装着車ということで、RAかTypeRだと思います（STiじゃない普通のRAという事はないですよね？）。だとするとリアデフはR180と呼ばれるタイプで、GC8AのR160とはデフケースの外観からして違うと思うのですが、どうだったのでしょうか？

R180のデフを使う場合には、ドライブシャフトだけでなく、ハブ＆ナックル、ブレーキローター＆キャリパー、パーキングブレーキ等もR180デフ車から移植する必要があったと思います。

今回のケースでは、GC8A型とVer.5を含むGC8D型以降では、ファイナルが違います（4.111と4.444）ので、GC8D型以降のWRX系（非STi-RA、非TypeR）のR160のデフケースを移植するのが安上がりなんじゃないかと思います。

しかし、GC8のR160車でもリアのドラシャがC以前とD以降で共通かどうかは怪しいのではないかと思ってます。要現品確認ってことで。