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▼impさん：
>imp と申します．
>
>前に乗っていたGC8F型typeRでは、ノーマルマフラーからLegalisSuperRに変えた事があります．
>この時私が感じたのは、
>・低回転域 (クラッチをつなぐ瞬間) がスカスカに感じた
>・中回転域の吹けが特に良く低回転域がスカスカに感じただけかもしれませんが...
>・停車時の音量は静かで満足してました
>・走り出してからの音量が少し物足りませんでした…
>
>今回乗り換えたGC8F型typeR (また同じ車種に乗り換えました(^^ゞ)は、STiのオプションのマフラーが付いてます．
>前にLegalisSuperRの時に感じていた低回転域のスカスカ感はないのですが、音量が静か過ぎると感じていて、
>マフラーの交換を考えています．
>
>選ぶ基準としては、
>1.爆音ではないがうるさいほうに分類される音量 (感じ方は個人差があるので言葉では言いにくいですが...)
>2.アイドリング時は静か
>3.低回転がスカスカにならない (当然ベストは純正と同じ位の60φでしょうが)
>4.中回転域重視が良い
>5.チタンマフラーにしてみたい
>を考えています．
>
>そこでメインパイプ径が76.3φ (LegalisSuperRと同じです)のRM-01AtypeTiか、
>もしくは少しメインパイプが太くなりますがSuperTiの購入を考えています．
>
>まわりで付けている方がいなくあまり話を聞かないのですが、(LgalisSuperRをSTiマフラーは自分で
>音を聞いているので) LgalisSuperR もしくは STiマフラーを基準にして、
>・どれより爆音or静か
>・どれより低/中回転域がスカスカ
>などのご意見をお聞かせ願えないでしょうか？
>
>＃結構値段しますねぇ(\194,250)
過去ログにもあると思うので検索しなおしてみては？
スーパーＲとRM-01Aを比較すると・・・低回転のトルクも高回転の抜けも、
中回転域も全てRM-01Aのほうが良いくらいです。
音質についてはスーパーＲのほうが良いと思うんですが（苦笑
メインパイプ径だけでなく、サイレンサー構造や、音量を抑える為に
サイレンサー内部での絞りがある場合が多々ありますので注意が必要です。
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