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▼ＷＲＣさん：
>ＷＲＣです。
>
>はみさん、はじめまして。
>自分は、フォレスターなんで、
>バッテリーくらいしかありませんが、
>参考にしてください。
>
>http://www3.plala.or.jp/wrc/typeM/pat/etc01.htm
>純正（55D-23L）：13.6kg
>ドライバッテリー：6.8kg
バッテリーはオーバーハングと考えると結構大きいですね。
参考になります。
実は軽量化に踏み切ろうとしてる理由がありまして、まえに人の車で走る機会があって試しに乗ってみたところ以前自分の乗ってたクルマのタイムと比べてよかったんです。
カタログ値で比べて年式もほとんど変わらず、
借りた車1.5L NA FFセダン 105PS 1030kg 165くらいのセカンドグリップラジアル
以前の車2.0L NA AWDセダン 150PS 1380kg 195/55-15 RE-01
どちらもほとんどノーマルでウエイトレシオもほとんど変わらないはずなのにタイムが良いところを見るとやっぱり350kgの差がタイヤに効いてるんだろうなぁ･･･と思いまして。
もしかしたら走り方がFF向きだったかもとか、前より腕が上がってるかもなどと思いつつもちょっと納得がいかず今の車でも軽量化を考えてる次第です。
バッテリーも消耗品と考えれば比較的安価な軽量化になりますね。
ありがとうございます。
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