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カブ - 05/4/24(日) 18:41 -

まおさん、お返事ありがとうございます。

工賃をミッション交換だけにすれば結構、値段おさえられそうですね！
まおさんは、リヤデフはどうされていますでしょうか？標準車の純正のままでも大丈夫でしょうか？

ECUとはメインのECUの事になるのでしょうか？過去ログにもECUの事が書いていたのですが、やはり今のECU(社外品)は取り外しになりますか？

▼まおさん：
>カブさん、わどさん、こんにちは。
>
>私のVer6もＤＣＣＤ付きのクロスミッションに乗せ変えたので参考までに。
>パーツは全て某オークションで落札しました。
>
>ミッション（ＤＣＣＤ、ＥＣＵ、コントロールダイヤル付き）　15万
>メーター　１万
>ミッション交換工賃　４万
>リレー　1000円
>
>後は配線図を見て自分でやりました。
>ＥＣＵから出ている線は全部で２２本。アースが複数本ありますのでそれ以外の配線は、コントロールダイヤルに３本、ＤＣデフに２本、メーターパネルに１１本、リレーに３本だったと思います。（記録のノートを見れば正確な数が解ります）
>
>交換して１年ほど経ちますが、ミッション、ＤＣＣＤ共、調子いいです。