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▼俊さん：
私も俊さんと同じくGDB-Eに乗ってます。
純正と入替るポン付けECUだとイモビライザーが
効かなくなるのが悩みで思案中です。
俊さんのがSpec Cなら問題無いのでしょうが
私のはSpec Cでは無いので、せっかく付いている
イモビライザーを活かしたいです。
最近何かと物騒ですから。
そこで私はProvaのアクセスポートが出るのを待っています。
６月発売らしいです。
ご検討されては如何でしょう？
取り付けに関しては
アクセスポートはレガシー用を見る限り
パチンと診断用カプラーに差し込むダケという
手軽さの様です。
>以前、ＧＤＢ−Ｅでのリミッターカットの質問をした者です。
>今だに、Ｅ型に対応したものがないようです。
>そこで最後の手段？ ポン付けＥＣＵを頭に入れるようになりました。
>
>上記理由のため大幅なパワーアップは望んでいないので
>その点に関しては気にしていないのですが、
>その他に何かネガティブな部分はありますでしょうか？
>ちなみに吸排気系等は今のところ変える気はありません。
>
>お勧めメーカーとかあれば教えて頂きたいと思います。
>今のところ東○パ○ード・マ○○ズあたりを考えています。
>
>あと、取り付けって難しいんですか？
>知り合いに一人詳しい人がいるのですが忙しい＆遠いので
>なるべくその人の手を煩わすことなく交換したいのですが・・・
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