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みなさん、いろいろ教えていただきありがとうございました。ローター純正、パッドプラスフルード交換で走れる事もわかり、正直安心しました。また流用等のご意見ありがとうございました。自分なりにゆっくり走り、腕と車のバランスをとりながら不満点を改良していきたいと思います。
▼いちろうさん：
>こんにちわ、当方ＧＣ８ Ａ 型です。古い車で最近肩身がせまいですが、愛着があり乗っています。（先立つものもないし）時々ジムカーナの練習会に参加しており、今度、サーキットの練習会に参加しようと考えています。ローターとブレーキパッドが減ってきたのでサーキットを見据えてこれらに手を入れたいと思っています。
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>そこで以下の点について教えて下さい。
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>１．純正（Ｆ２ポット、Ｒ１ポット）のままローターとパッドのみの交換で、サーキッ トを走るのは無理なのでしょうか？もちろん、走る場所、求めるもので違うかも知れ ませんが。
>２．この場合のローターとパッドでお勧めを教えていただければ助かります。
>３．純正（Ｆ２ポット、Ｒ１ポット）では不充分で、キャリパー交換等が必要であれば、 その方法および実際の効果（インプレッション）を教えてください。
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>過去ログでキャリパー変更の記事はあったのですが、実際のインプレが見つかりませんでした。また、私としては、そこそこ走れれば（あいまいな表現ですが）上の１でトライしたいのですが。（３は金額がかなりかかってしまうと思いますので）
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>以上、長々と書いてしまいましたが、よろしくお願いします。
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- 05/8/18(木) 20:20 -
