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Re:STi純正形状SP車高調整サスについて
 ミウミウ  - 05/8/24(水) 10:16 -
  
こんにちは。
そのキットは現在ボクも使用中です。奇遇ですね。
ボクもリアが跳ねる感じがイヤで悩んでいました(乗り心地悪い)。あれこれ考えた結果、リアのバネがバリアブルレートなローダウンタイプなので、レートの低い部分がダンパーの減衰力に負けているのではないかとか、ストロークが足りないのではないかとかの、一応の結論に達しました。そして、リアのみRA用の純正バネ(レート:3.0キロ)に交換したら結構改善されました。全く跳ねないことはありませんが、我慢できるレベルにまで達しました。もっと他のバネも試してみたいと思っています。
このキットは新品でも跳ねるんですね。ボクはオークションで中古で購入したので、「古いからこうなのかな?」と思っていました。ちょっと安心しました(笑)。ちなみにこのキットは、STiの方の話ではストリート用との事です。それにしては車高が高くなるキットですよね。一番高くするとまるでラリーカーのグラベルモードみたいになるし...。

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STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/22(月) 21:56
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて kturu 05/8/23(火) 1:07
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/23(火) 13:12
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて kturu 05/8/25(木) 0:48
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/26(金) 14:42
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/24(水) 10:16
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/24(水) 20:48
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/24(水) 21:26
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/26(金) 14:38
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/27(土) 20:11
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/30(火) 12:27

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