新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
3517 / 11334 ←次へ | 前へ→

Re:STi純正形状SP車高調整サスについて
 ド素人  - 05/8/24(水) 20:48 -
  
▼ミウミウさん:
>こんにちは。
>そのキットは現在ボクも使用中です。奇遇ですね。
>ボクもリアが跳ねる感じがイヤで悩んでいました(乗り心地悪い)。あれこれ考えた結果、リアのバネがバリアブルレートなローダウンタイプなので、レートの低い部分がダンパーの減衰力に負けているのではないかとか、ストロークが足りないのではないかとかの、一応の結論に達しました。そして、リアのみRA用の純正バネ(レート:3.0キロ)に交換したら結構改善されました。全く跳ねないことはありませんが、我慢できるレベルにまで達しました。もっと他のバネも試してみたいと思っています。
>このキットは新品でも跳ねるんですね。ボクはオークションで中古で購入したので、「古いからこうなのかな?」と思っていました。ちょっと安心しました(笑)。ちなみにこのキットは、STiの方の話ではストリート用との事です。それにしては車高が高くなるキットですよね。一番高くするとまるでラリーカーのグラベルモードみたいになるし...。

ミウミウさんアドバイスありがとうございます。
やっぱり他の方のも同じ傾向なんですね!
もしかして僕のだけハズレかと思ってました。
ところでもし良ければ車高はどれぐらい下げていらっしゃるのでしょうか?
良ければ参考に教えて頂けたらうれしいです。

あとSTIから30mmローダウンのバネだけってのがあるけどあれと
あまりレート変わらないですよね!カタログには(乗り心地損なわない)って書いてありますが、やっぱりショックの違いでこんなに変わるものなのでしょうか?
ついでの質問で申し訳ありません。

引用なし
パスワード
647 hits

STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/22(月) 21:56
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて kturu 05/8/23(火) 1:07
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/23(火) 13:12
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて kturu 05/8/25(木) 0:48
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/26(金) 14:42
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/24(水) 10:16
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/24(水) 20:48
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/24(水) 21:26
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/26(金) 14:38
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ミウミウ 05/8/27(土) 20:11
Re:STi純正形状SP車高調整サスについて ド素人 05/8/30(火) 12:27

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
3517 / 11334 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1848042
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.