チューニング関連掲示板

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多摩車 - 05/9/13(火) 16:26 -

>違うことは違いますが、レッドラインのNS以外は大差ないかと？
>NSシリーズを使うとデフ内部のプレートの摩耗が一気に来ますので
>最後の砦程度に考えたほうが良いかと思います。
>（滑りにくくしていることで効きを上げていると考えると良いと思います）
ちょっと違うようです。
実際に神奈川のHRSというショップでは昔からショックプルーフを流用することを勧めていますし、実際、私のGDBにも2年近くこの方法で効きを上げて使って峠をガンガン走っていますが、全く何の問題もありません。
単にDラーでは推奨していないだけです。異常磨耗なんてありませんよ。
友人のGC8ももっと前からショックプルーフヘビーをずっと使ってジムカやサーキットに峠に使っていますが問題ありませんし、チャタリングバキバキで効きますよ。最も安上がりなチューニングじゃないですか？