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▼ばんきんやさん：
>▼まぼさん：
こんばんは！
>>ＧＤＡ−Ｄに乗っている者です。純正タイヤ２１５／４５−１７のままでホイール交換を考えています。そこでオフセットなんですが、７Ｊ＋４８か７．５Ｊ＋５０のどちらか迷っています。車高調でローダウンさせるつもりです。その場合、上記のサイズだとフェンダーの爪折りは必要なのでしょうか？
>>ＧＤＡでホイール交換されている方、教えて下さい。
215/45-17であれば限界サイズは8Ｊ＋44てところでしょうか？
上記サイズ、どちらも余裕で装着可能です。
>私はGDB−E型に乗っていますが基本的にボディサイズは一緒だと
>思います GDBはノーマルで８Jオフセット５３で私のGDBは＋５ミリ
>の スペーサーを入れてますが まだ余裕があり 今はホイールを
>割ったため 8.5J オフセット40を入れようと思うぐらい余裕があります
>7.5Jでオフ48でも余裕だと思いますよ(^O^)
ＧＤのＤ型までとＥ型のＧＤＢとはリヤフェンダーのつくりが全然違います。
ＧＤＢ-Ｅは、最初から爪折りされていますしリヤのロアアームの長さ変更などにより、トレッドもＤ型とは違います。
自分はＧＤＢ-Ｄですが、8.5Ｊ＋44に純正タイヤの組み合わせ（225ですが）でリヤフェンダーに当たっていました。
現在は爪折りして235/45のＳタイヤですが、車高の落としすぎかリヤバンパーのフチを少しずつ削っています。
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