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▼だっちゃんさん：
>自分はＧＣ８のＤ型に乗っているのですが、
>エアクリへの導風ダクトを取り付けようと思い
>Ｆバンパーに良い場所が無いかと探していたところ、
>純正ウインカーの位置がなかなか良さそうだと思ったんです。
>しかし、ウインカーを撤去してしまうわけにもいかないので
>どうしようか悩んでいたところ友人から
>コーナーランプのところにウインカーを移設して、
>ウインカーとポジションランプを共用すれば？といわれました。
>
>探してみるとウインカーポジションシステムなるものが
>色々なメーカーから発売されているようですが車検などについて
>幾つかわからないところがあるのです。
>詳しい方どなたか教えていただけませんでしょうか？
>
>1. コーナーランプ（現ポジションランプ）の位置にウインカーを
> 移動して問題ないのでしょうか？
問題ないです。
>2. ウインカー兼ポジションランプというのは車検に通るのでしょうか？
兼用というより、ウインカーと、ポジションと、同時使用する場合、
ウインカー出してる方は、点滅、違うほうは、点灯していないと、いけません。
>3. 2.が大丈夫な場合、ウインカーポジションシステムには
> ウインカーを出したときに出している方と反対のウインカーが
> ついたままの物と消灯するものがありますが
> これらはどちらが、あるいは両方とも合法なのでしょうか？
>
>ちなみにコーナーマーカーにウインカーを移設する場合、
>ポジション用のソケットのままでは
>明るさなどに問題がありそうなので現在のウインカー用のものを
>どうにか加工して装着しようと考えています。
ソケットそのままでも、入るハイワットの物が出回っています。
少し大きいので、レンズ側に入るか心配な大きさですが、・・・・実際使っているので
大丈夫です。（スモールランプのハイワットとして使ってます。）
10ワットだったと思いますので、それで対応可能と思います。
２〜３問題点として、
上記仕様は、少し前まで軽自動車で、純正採用されていました。
なので、それを知り黙認する検査官なのか、否かで、車検場で、時間がかかる
場合があります。
あと夜間ハザードと、スモールランプを作動させて止める場合、
前・・・・寂しいです。
その他、高さとか制限がクリア出来、ホォグランプ使っているなら、ホォグの中に
スモール機能を付けるのも手段の一つかと思います。
>
>どうか皆様のお知恵をお貸しください、よろしくお願いします。
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