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yossy - 05/10/5(水) 11:50 -

事故車に載ってある状態を見てみないとなんとも・・・といったところでしょうか。
ＧＣですが以前事故でフレームが歪み、Ｔベルトカバーを突き破ってベルトに接触
→ベルトがロックしてカムプーリーが割れた事がありましたがプーリーやベルト等の
交換だけで復活しました。

今回のカバーというのはアルミ製のヘッドカバーのことでしょうか？
ヘッドにまで被害が及んでいないようであればブロックの方は大丈夫かなーと
思われるので出来るならばらして確認してみてください。
あと、クランクプーリーが押されているようならアウトでしょうね。

ＧＤＡのエンジンは圧縮比やピストン、コンロッド等の強度がＧＤＢとは
全然違うので正直お勧めできません。
今、出来るだけ安く上げようとか思うと後々高く付く事が多々・・・。
今現在車は動いているようですし、ＧＤＢのエンジンが安く手に入って作業も
自分でされると言うのでしたら遠回り覚悟でやってみるのもまた一考だと思います。