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ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 05/11/10(木) 12:39 -

▼みやさん：
こんにちは
１０年式Ｅ型のＷＲＸの場合ですが、元々配管内にオリフィスは、入ってませんでした。
あまりにブースト圧が高いので、心配になりディーラーで相談したところ、
「対策部品」として、オリフィスを入れることになりました。
穴の大きさの種類で、３種類パッケージされてたと記憶してます。
配管に入れる場所も、２箇所ぐらい指示のある説明書が、同封されてたと思います。
それからは、１．２を越えることもなく、正常に動いてました。

Ｆ型とは、配管取りまわしが、少し違うので、比較にならないかもしれませんが、
参考まで・・・・