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▼ひろさん：
>こんばんは。いつも参考にさせてもらっています。
>最近、前期型GC8を購入したのですがクラッチが滑ってしまいました。
>前オーナーの話ではクスコの軽量フライホイールが入れてあるとのことでしたので
>クラッチ交換に際しては今のフライホイールを活かそうと思ってます。
>折角なので後期の２３０Φのクラッチにしようと思っているのですが
>(純正クラッチカバー＆ディスク予定)前期のクラッチは２２５Φで径が異なる為、
>折角の軽フラも交換が必要なのかと思い(涙)調べて見たのですがクスコのフライホイールの品番は前期型後期型で共通でした。
>ということはフライホイールは交換の必要は無いのでしょうか？
>
>開けてみて径が違って使えなかったでは困ってしまいますので悩んでいます。
>しかしフライホイールも中々高価なもので使うか微妙な部品を用意しておく訳にもいかず
>悩んでいます。
>何方かこの件に付いてご存知の方知恵を拝借願えないでしょうか？
>宜しくお願いします。
フライホイール側の磨耗状態次第なので難しいところかと思います。(^^;
今までがメタル等でしたら交換を前提にしたほうが安全かとは思いますが、
もし純正クラッチやSTiなどの準強化タイプの”オルガニック”等であれば
たぶんまだ使えると思うんですけどねぇ。
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