| |
▼Akioさん：
>▼1192さん：
> 昔に取り付けたので配線とか忘れたので自分の車を見に行ったのですが
わざわざありがとうございます。m(__)m
>>1.：ブーコンキットのソレノイドバルブから伸びている2極カプラーはどこに繋ぐのでしょうか？
>>通常の電源？ECUからの制御信号線？その他？？
>純正のソレノイドバルブに繋がっている2本の配線をキットのソレノイドバルブから出ている2本の配線に繋ぎます。
>極性は無いので好きな方にギボシ端子等を使って繋げれば大丈夫です。
>私もこれ判らなくてアペックスのお客様相談室に聞きました（汗）
・・・と言う事は、変換ｹｰﾌﾞﾙを作るか、キット側ソレノイドのコネクタを加工する必要があるのですね。
まあ、電装系の加工は良くやるので、頑張ってみます。
>>2.：ソレノイドバルブに繋ぐ配管は6パイでしょうか？
> 6Φのホースじゃないと繋げられなかったので私は6Φを使いました。
>ホースは漏れなくて、アクチュエーター側とタービン側の配管を間違わなければ
>問題ありません。
6パイのホースと抜け止め金具を買ってきます。m(__)m
> 蛇足なんですが、キットと言って売ってる割にはコネクタの形状すら違うので
>こんなのでキットと言えるのか配線の相談した時についでに聞いてみたのですが
>『スイマセン、ＧＴ-Ｒのコネクタに合わせて販売しています』
>って言われて『それってＧＴ-Ｒ専用キットって言わないのかな（汗）』
>って言った覚えがあります。
>加工を前提として売っているみたいなので頑張って取り付けてください。
> あと、キットのソレノイドバルブはちゃんと取り付けられていれば
>純正のコンピューターでも問題無く動きますのでパワーＦＣ本体が怪しい時は
>純正に戻してチェックする事も出来ます。
貴重な情報ありがとうございました。
週末にチャレンジしてみます。
|
|
|
![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
