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こんばんは。
▼くわっち＠会社さん：
>確か、メンテナンス関連掲示板の方で、純正ショックの値段が話題になっていて、
>結構高価だという記事があったと思います。
>それだったら、実際、オーリンズの純正形状やエナペタルが買えそうです。
>
>私もNB-Rに乗っていて、乗り心地でかなり辟易して、あれこれ足回りをいじった
>経験があります。最終的には、今はなきHTSダンパーに落ち着いたのですが、
>次、どうしよう・・・とか思っています。
手持ちの資料で調べたところ、
NB-RはSTi系と同じ足回りのようですねぇ。
これだと確かにフロントストラットは3.5万円（汗）します。
最近のWRX系も同じ値段のようですね。
その分お金がかかってる・・・ということでしょうかね？
ちなみに、ついでなので色々と見てみましたところ、
NB-RとSTiは足回りはバネ、ダンパーとも同一品番でした。
軽い車体にSTiと同じ足回りですから、かなり堅めになってしまうのでしょうね。
というわけですから堅さが気になる向きには、
バネを標準車のNBに交換すると言う方法もありそうです。
勿論、柔らかいでしょうからロール等は多少増えると思いますが。
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- 06/2/16(木) 22:07 -
