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Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて
 kturu  - 06/6/6(火) 20:28 -
  
▼青2835さん:
>乗っている車はGC8 ver4 typeRです。
>純正形状のダウンスプリング&調整式ショックで組み合わせのいい物を探しています。
>予算はバネ+ショックで通販購入で10万少々です。

青春指南役さんの書かれた他は純粋な競技用のみになりますね。
KYBのスーパースペシャルforラリー/ダートラ/ジムカーナ、
(容量違いや正立/倒立、別タンなどいろいろ種類あります)
TEINの純正形状スプリング用車高調(グラベル用)あたりでしょうか。
あとまだ市販されているか不明ですが、S201に採用されたのと
同じ?純正形状スプリング用車高調キットとか。

これらでは残念ながら大幅予算オーバーか、乗り心地など
求めるものとはかなり違う可能性が高いかと思います。

となると、少し予算オーバーでも廉価の車高調を選んだ方が
満足が得られるかもしれません。
残念ながら使ったことのないものばかりなので、どれが
良いとかは分かりませんが・・・

引用なし
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701 hits

純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/4(日) 20:41
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青春指南役 06/6/5(月) 12:45
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/6(火) 20:28
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/6(火) 20:41
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青春指南役 06/6/6(火) 21:24
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/6(火) 21:53
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/7(水) 19:39
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:13
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:19
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/8(木) 21:40
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて TOBBY 06/6/8(木) 22:19
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/8(木) 23:43

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