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Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて
 TOBBY  - 06/6/8(木) 22:19 -
  
>カヤバのサイトを調べていたら「スーパースペシャルForストリート」なるものも
>ラインナップされていました。
>ttp://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-bb.shtml
>これが結構安めだし、調整式だし、安価だし、いいかなぁと調べていて思いました。
>どなたかこちらに関して情報をお持ちの方がおられましたらよろしくおねがいします。
GC8Dにつけてましたよ。Super Special for StreetにkgmのDRスポーツ(ノーマル形状のダウンサス)でした。つけた直後は、硬いなあという印象です。ストリートしか走らない私としては、ノーマルサスかSTIのダウンサスにしておけばよかったかなと思いました。車高はフロント3cmリア2cm位下がったのと17インチ215/45サイズおタイヤだったせいもあっていい感じでした。チェーンも履けたし。減衰力は4段調整で、このショックのいいところはリアの調整がシートを外さなくても可能なところです。下にもぐれば、簡単に調整可能です。フロントはボンネットを開ければOKです。私は前後1(もっともやわらかい)で走ってました。前後4(最も硬い)だと家族を乗せてドライブにはいけません。慣れてくるとノーマルショックより質感が高い感じがしました。いいショックだと思いますよ。ノーマルの乗り心地より悪化させたくない人には。今はGDBFに乗り換えましたが、乗り換え当初はGDBの方が乗り心地、質感ともに悪いと思いました。参考になればと思います。

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純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/4(日) 20:41
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青春指南役 06/6/5(月) 12:45
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/6(火) 20:28
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/6(火) 20:41
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青春指南役 06/6/6(火) 21:24
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/6(火) 21:53
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/7(水) 19:39
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:13
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:19
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて kturu 06/6/8(木) 21:40
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて TOBBY 06/6/8(木) 22:19
Re:純正形状ダウンスプリング&ショックについて 青2835 06/6/8(木) 23:43

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