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初めまして。
ちょっとお聞きしたいので投稿しました。
ＳＴＩ ｖｅｒ５（平成１０年式）タイプＲに乗っています。
現在、サス＆ショックはノーマルですが、ジムカーナーに
行くようになり、少し純正だと柔らかい感じがして（ロールが大きく感じます）
足回りを交換しようと思っていますが、
車高調整式のものは予算的に厳しいものがあり、
自分で交換するのも自信がなく、ディーラーに作業をお願いすることから、
ＳＴＩ製ものを考えております。カタログを見ると、
・ストラット＆スプリングセット（20ｍｍ車高ダウン）
・減衰力4段可変式ストラット
・ジムカーナー用ストラット
・コイルスプリング（Ｆ5.1ｋ Ｒ4.9ｋ）
・ダウンスプリング（Ｆ3.5ｋ Ｒ3.1ｋ）
とういうのがあります。値段的に ストラット＆スプリングセットは
手がとどきません。
まだ初心者なので、そこそこでいいのですが、
どういう組み合わせがいいのでしょうか？
町乗りにはさほど使用していません。
又、考えているのが
減衰力4段可変式ストラット ＋ ダウンスプリング（Ｆ3.5ｋ Ｒ3.1ｋ）
という組み合わせなのですが、ストラットはジムカーナー用のほうが
硬めなのでしょうか？
（減衰力が書いてありますが、数値が高いほうが硬めなのですか？）
乗り味はノーマルと比べてさほど変わらないものなのでしょうか？
また、この組み合わせはやめたほうがいい。というものがありましたら教えていただけると幸いです。
以上よろしくお願いいたします。
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