| |
▼ろくむしさん：
>そこで質問させていただきたいのですが、私のGDB-Dは2003Vリミのため、
>純正状態で通称「新井アシ」と呼ばれる4段減衰調整式のダンパーが
>装着されています。スプリングもやや強化されたタイプで、
>車高は純正状態でノーマルstiよりも15ミリローダウン、という仕様です。
>
>純正で15ミリローダウン、とのことなのですが、おそらく単純に
>ローダウンされているだけで、ロールセンターアジャスターのようなパーツは
>入っていないと思います。
>この15ミリローダウンの純正状態に、ロールセンターアジャスターを
>装着した場合、効果はあるのでしょうか？？
お世話になります。
良い事づくめのように雑誌で紹介されてますが、効用はコーナーへの進入が楽
になるだけで、ステア特性はオーバーステア気味になります。
減衰力可変式ダンパーとはいえ、純正足では限られた調整範囲内でしかセッテ
ィングできませんので、オーバーステアに転じるようなパーツの導入は危ない
ように思います。将来車高調整サスペンションに交換される際にでも検討した
ら、いかがでしょうか？
ロールセンターアジャスターの問題を指摘されてるページも有ります。
|
|
|
