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てつ - 07/1/11(木) 11:54 -

CD8Cに乗っているてつと申します。
GC8DnotSTIのエンジン(EJ20K)を入手しまして、エンジンの載せ替えを計画中です。
現在CD8CのインマニとGC8Dのインマニの違いについて気になっておりまして、
性能的に大きな違いが無いのであればCD8Cのインマニを使用、
スロットルを含めてCD8Cから大きく性能が上がっているのであれば
GC8Dのインマニの移植も考慮しようかと考えております。
形状が多少変わっているのはわかりますが、性能的な違いも大きいのでしょうか？

エンジン乗せ替え後のスペックはシャシダイで300馬力位を目標にしています。
前置きICにする予定なので配管関係は特に問題は無いかと思っています。

GC8Dのインマニを使用することで得られるメリット/デメリットなどについて教えてください。