チューニング関連掲示板

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- 07/1/22(月) 2:26 -

これは学習機能で純正ＥＣＵが頑張っちゃってＦ－ＣＯＮｉＳのセッティングがずれるのが原因らしいです。ｉＳはこれに対応するためにＯＢＤ通信ケーブルがオプションであります。このケーブルはハンドル下の診断コネクターから純正ＥＣＵの信号を拾い、点火時期下げの信号をキャッチすると即座に点火時期上げの指令を出し、事実上学習を機能させなくします。
<ＧＤＢ－Ｅまではフィードバック制御が無いとショップで聞いたことがあるので（ＨＫＳのセッティングマイスター店）詳しくは相談してみたほうがいいですよ。