チューニング関連掲示板

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みや

- 07/4/14(土) 6:59 -

表題についてなのですが、
GC8Fにて、現在フル強化ブッシュ仕様で動きに疑問がありまして・・
ピロ化を検討しております

お知り合いの方はピロ仕様で跳ねず・・こちらは跳ねるんです・・・

しかしSTIには４ピロと３ピロの設定・・・
使い分けとしてはどうしたらいいのでしょうか？？

フルピロでも異音は無いみたいですのでフルピロにしようかな・・
なんて考えているのですが・・

車高は車高調にて約３ｃｍダウンです

問題はスタビの取り付け方法ですよね
純正形状サスペンション、純正車高には３ピロ・・・
車高ダウン仕様には４ピロという設定なのでしょうか？？？
どういう意図で２種類あるのか分かりません・・・・

もしフルピロで・・車高を純正状態に戻して使用しても問題は無いのでしょうか？

フルピロをお使いの方で、冬に純正サスペンションに交換する方・・・
ご意見を宜しくお願いしますm(__)m