|
先日、納車直後にステアリング交換時に舵角センサーぶっ壊したDLAYNです ww
さて、近々ホイールとタイヤを購入する予定なのですが、少々困っております。
私の車はGDBG、車高調導入済み(キャンバー調整機能付アッパーマウント仕様フロントバネ65φ150mm)、純正比フロント約35mmダウン(フェンダー端部との隙間、指2本ちょっと)、現在フロントキャンバー3.5度、純正235タイヤに8.0J+53純正ホイールですがフロントショックとの隙間は1.5cmは確実にありますし、もし今後ワイドタイヤで干渉したとしてもキャンバー調整でなんとでもなります。
実は、これに245−40−18(もしくは235−40−18)タイヤにエンケイRC−T4をあわせようと思っているのですが、
『フロントを9.0J+35か8.5J+48で迷っているのです』(リアは8.5Jで決まりです)。
問題なく入るなら9.0Jにしたいのですが、オフセットが+35ということでロール時フェンダー(やインナーフェンダー)に「上下マウントのキャンバーの微調整ではどうにもならない位に干渉するのではないか?」と心配しているのです。特に245−40−18タイヤにして外径が大きくなった時に。
一応エンケイに問い合わせしてみましたが、「データがないので答えられない。現車合わせしてみないと分からない」と、予想した答えが返ってきただけでした。
CE28Nとかのオフセット+40であればいいのでしょうが、予算の関係上鍛造は絶対に買えないので、必然的にホイール「メーカー」の選択はこうなってしまいます。
9.0J+35は入るのでしょうか?
入れる方法はあるのでしょうか?
それとも素直に8.5Jすべきなのでしょうか?
「基本は現車合わせ」ということは十分に心得ております。
よろしくお願いします。
|
|
|