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ｔｏｓｈｉ - 07/5/23(水) 23:34 -

こんばんは。いつも参考にさせていただいております。

ＧＦ－Ｇ・ＳＴＩです。フルピロ化(トランスバースブッシュのみ強化ブッシュ)やＧＤＢリヤメンバー移植、フロントメンバー位置下げ、ロールセンターアジャスター装着など、大掛かりな足回り変更をしてから、アライメントの迷宮から抜け出せないでいます。色々試してみて、現在は暫定仕様に落ち着きつつあるのですが、唯一残ったキャスター角変更を試してみたいと思いまして、質問させていただきました。
そこで題名の件ですが、キャスター角調整として実際にやっている方も多いと思います。この方法だとキャンバーも同時に変化してしまいますが、キャスターを目いっぱい寝かせた状態から、ナックルの偏芯ボルトでの調整範囲で、キャンバー１°３０′～２°程度に調整は可能でしょうか？あまり極端なキャンバーはつけたくないので・・。実際に逆組みされている方、参考までに、どのくらいのキャンバーになっているか教えてください。
サスペンションはクスコ０２です。前後ともキャンバー調整付きピロアッパーです。