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Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化（報告と質問）

うお  - 07/6/5(火) 20:59 -

＞・1POTでも良い場合、GC8中期(D,E)では 　バックプレート曲げ ＋ BE5 RSK,BH5 GT-Bのキャリパー流用で可能。 　キャリパーの形状（特にキャリパーサポートへの取り付け部） 　が異なるため、キャリパーサポートのみ交換ではNGで、 　キャリパーとあわせての交換が必要。 GC8D,EのR160デフ車の場合 バックプレートとキャリパー間のキャリパーサポートがローターに当る、キャリパーの中心がずれるのでサポートのバックプレートと接する部分を2〜2.5mm研磨しないと駄目です	引用なし パスワード
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GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化（報告と質問） てら 07/6/5(火) 1:26

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... うお 07/6/5(火) 20:59

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Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... てら 07/6/5(火) 23:02

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... うお 07/6/6(水) 20:14

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... てら 07/6/8(金) 0:47

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... AUGE 07/6/6(水) 23:32

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... てら 07/6/8(金) 0:40

Re:GC8F,G フロント2POT,リア1POT車のローター大径化... てら 08/1/19(土) 17:26

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