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カッパ - 07/6/23(土) 8:28 -

エアスクープを逆付けはしていないですが、他の形式のを無理やり付けていますが、ボンネットを叩いて凹ませたり、穴を開けてリベット止めしたり、エアスクープ自体も削ったりして、切ったり貼ったりの作業に成りますょ。
どう取り付けしているのかは、現物会わせの作業になりますので、使えるネジ穴が有っても、エアスクープ自体ボンネットに収まらなければ、いくら、ネジ穴にボルトで締め上げてもエアスクープが歪むだけで、隙間は開いてしまうと思います。カッターやサンダーを駆使して、ボンネットのエアスクープの収まり穴に収まる様に、何度も仮組しては加工の繰り返しをして、加工し直さなければ駄目でしょうし、走行風を考えると、安易な取り付けでは、風力に負けて外れる可能性も有ります、簡単に戻すのは不可能だし、エアスクープを逆付けにすると、見た目をなどの好みも有りますのと、苦労して、逆付けしても、どれだけの効果が有るのかを考えると、エアスクープは、そのままにしておいた方が、お勧めなをじゃないかと思いました。
私なら、エアスクープは、そのままの向きで、タービンやミッションの冷却とか、オイルクーラーなどの利用に使うと思います。