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青春指南役 - 07/7/15(日) 10:32 -

▼ましさん：
>１０万kmに近づき、純正正立式サスペンション（スプリング・アブソーバー）を
>純正GF8F＆G型STi用の倒立式サスペンションに交換したいと考えています。
>交換すると車高等、変化したりするのでしょうか？
>また、なにかメリット、デメリット等わかることありましたら、どなたか教えて
>いただけますでしょうか。

互換が有るのでポン付け可能です。
初期入力がコツコツするようになりますので、「変わったな～！」と
思う事でしょう。

新品を購入でしょうか？
今まではWRX＆WRX-STiのグループ、WRX-RA＆WRX-STi-RAのグループ
と、ショックアブソーバの品番は２グループに分かれてましたが、
現在はWRX-RA＆WRX-STi-RAのグループの品番に統合されているよう
です。Dラーでお確かめ下さい。