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Re:フロントLSDのイニシャルトルク

ぷくぷく  - 07/7/24(火) 2:14 -

▼青春指南役さん： レスありがとうございます。 Dラーに確認したところ、ダートを念頭に15k位を狙ったということです。それなら今の状況も理解できます。標準の仕様を期待して、ちゃんと希望を伝えていなかった私のミスです。 となると、もう一つの疑問が残ります。舗装路上でもタイヤのグリップ＜イニシャルトルクであれば、未舗装路なら益々その差は大きくなると思います。低ミュー路で差動制限力を底上げするためにイニシャルを上げるのは分かるのですが、タイヤのグリップ以上にイニシャルを上げることに意味があるのでしょうか？	引用なし パスワード
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フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/22(日) 2:24

Re:フロントLSDのイニシャルトルク 青春指南役 07/7/22(日) 23:22

Re:フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/24(火) 2:14

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Re:フロントLSDのイニシャルトルク カッパ 07/7/24(火) 11:22

Re:フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/24(火) 22:04

Re:フロントLSDのイニシャルトルク kturu 07/7/24(火) 12:13

Re:フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/24(火) 23:42

Re:フロントLSDのイニシャルトルク kturu 07/7/25(水) 2:17

Re:フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/26(木) 1:12

Re:フロントLSDのイニシャルトルク kturu 07/7/27(金) 0:39

Re:フロントLSDのイニシャルトルク ぷくぷく 07/7/28(土) 11:21

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