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KSG - 07/8/20(月) 2:33 -

K_IMPさんのレスに補足させていただきます。
>集中ドアロックが作動している状態（運転席のキーシリンダを鍵で回した時にほかのドアのロックが連動して動く）ならば、運転席のドアロックモーターから出ている２本の配線を切断し、ドアロックンの線を繋げばよかったと思います。

つまり、ドアロッくんのモーターにつながっている配線を、純正のモーター（アクチュエーター）につなげばいので、運転席のドアの中だけで済むと思います。

DIYナビゲータ>室内関係>hira's Homepage で平さんが画像付きで説明されていますので、参考になると思います。
前半のモーター取り付けの部分だけでいけると思いますよ。動作が逆なら配線入れ替えるだけで済みますし。

確かドアロックンのモーターキットは、モーターから10～15cm位のところで、ギボシ端子になっていたと思いますので、それがつながっていた端子と純正モーターの４極カプラーのうちの２本を接続する配線を作ればいいわけです。