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▼白Rさん：
>みんカラ上ですと、特に「朝日超渇き」さんのブログの内容が気になります。
>高回転域の性能についてはストレートタイプのマフラーよりも劣ってしまうのかな？
>という印象を受けました。
>低中回転域の性能が高い方が結果的に速く走れるとは思うのですが
>インプレッサに乗る前までずっとホンダのVTEC付きを乗り継いできたせいか
>回せば回すほどパワーが出るタイプの方が好きなんですよね・・・
>
>低回転域が純正以下の性能でも
>中高回転域で純正以上の性能＆パワーピークが7000RPMあたりになるような特性
>を持ったマフラーが欲しいと考えているので
>FBマフラーは自分が求めているものとは少し違うのかな？と考えていました。
>高回転域の性能について、cueさんはご存知でしょうか？
私は公道でしか試用していないので高回転域の特性までは試せませんでした。
「朝日超渇き」さんのブログをを見ているので承知しているとは思いますが、高回転で落ちるのは、「タービンの限界」の様ですよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/4359092/
それと、ＦＦＢマフラーはストレート構造です。
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