チューニング関連掲示板

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Ｋ－ＩＭＰ - 08/3/15(土) 21:58 -

▼こひろさん：
>▼ｔｏｓｈｉさん：
>御返事、エア抜きのアドバイス、ありがとうございます！
>私もマルシェのHP見て、ここは同じみたいだなと思っていたんです。実際に、共通であることが分かって助かります。
>ということは、確認されてないだけでSTIもいけるかも知れないですね。
>
>試しでSTIのものを買ってうまくいったら、報告します！
>もしかしたら、STI以外のものになるかもしれませんが…
>
>引き続き、情報もってる方いらっしゃいましたら、お願いします。
マルシェでクラッチホース買いましたが、袋（パッケージ）の表示が違うだけで、インプレッサでもレガシィでもフォレスターでもみんな変わらないって言ってました。自分の車はＧＣ８Ｆですが、買ったホースはＧＦ系レガシィ用ですが問題なくついています。
クラッチのエア抜きはブリーダプラグより高い位置のエアが抜けにくいので、toshiさんがおっしゃっているようなやり方にしたり、オペレーティングシリンダのロッドを手で押してあげると抜けやすいと思います。