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元100式 - 08/3/17(月) 0:26 -

重量増は明らかにデメリットですね。
コンプライアンスブッシュだとすると乗り心地重視ということでしょうか。
GDBBスペックCでも純正鉄になっていたり、
STIパーツでもピロ化する方が多かったりするのは、
ここを強化するメリットはあり、乗り心地下げてもそれを優先するということでしょうか。
やっぱりやった方がいいのかなあ。