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▼cueさん：
> 燃費に一番効くのは、燃費計を付けてその表示を気にしながら運転するのが一番だと思います。
>
> 漠然と運転の方法を変えるよりも、効率的な運転ができると思います。
私も全く同意見です。
今まで数々の燃費グッズを試してみましたが、結局一番効くのは「アクセルを踏まないように運転する」という結論に達しました。(^^;)
いいかえれば「効率よくアクセルを踏む」という感じでしょうか。
燃料カットを利用する、発進はそこそこゆっくり、シフトアップは回転をあげすぎない、なるべく空いている道を選ぶ・・・でしょうか。
以前乗っていたＧＣ８Ａが普通の街乗りで６〜７ｋｍ／Ｌ程度だったのが、夏タイアで積雪して仕方なくふかさずスピードあげず・・・で約２００ｋｍ走って帰ってきたところ、１２．６ｋｍ／Ｌまで伸びたことがあります。(ちょっと極端な走り方ですが)
普通に走っていると程度がわからないので、ふかさずに、といってもわかりにくいですが、計器をつけるとビジュアル的にわかりやすいので、ものすごく効果がありますよ。
(直接燃費の出ない多機能モニタというタイプでも参考にはなります。私はブリッツやトラストのマルチモニタを使ってます)
最近では、奥様の軽自動車(テリオスキッド)でやってみましたが、私の運転では７〜８ｋｍ／Ｌ位だったのが、１０ｋｍ／Ｌほどになりました。ただし、発進やら追い越しやらの加速時の精神的ストレスと戦う必要がありますが。(^^;)
燃料高騰の時代ですが、インプレッサは今や貴重なハイパフォーマンス車です(いろいろな意味で）。燃料代の危機に負けずにがんばって乗り続けていきましょう！
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